活塞式發(fā)動機的主要組成
氣缸是混合氣（汽油和空氣）進行燃燒的地方。氣缸內容納活塞作往復運動。
氣缸頭上裝有點燃混合氣的電火花塞（俗稱電嘴），以及進、排氣門。發(fā)動機工作時氣缸溫度很高，所以氣缸外壁上有許多散熱片，用以擴大散熱面積。氣缸在發(fā)動機殼體（機匣）上的排列形式多為星形或V形。常見的星形發(fā)動機有5個、7個、9個、14個、18個或24個氣缸不等。在單缸容積相同的情況下，氣缸數目越多發(fā)動機功率越大。活塞承受燃氣壓力在氣缸內作往復運動，并通過連桿將這種運動轉變成曲軸的旋轉運動。連桿用來連接活塞和曲軸。曲軸是發(fā)動機輸出功率的部件。曲軸轉動時，通過減速器帶動螺旋槳轉動而產生拉力。除此而外，曲軸還要帶動一些附件（如各種油泵、發(fā)電機等）。氣門機構用來控制進氣門、排氣門定時打開和關閉。
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2023-02-14
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2023-02-14
逐缸斷油。采取逐缸斷油的方法來確定敲缸的位置，如果斷油至某缸時，聲音明顯的減小或者消失，而當恢復供油時能聽到明顯的“嗒嗒”聲，說明該缸活塞敲缸。
2023-02-14
活寨被稱為發(fā)動機的心臟。它是發(fā)動機中最重要的零件之一。其功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉。在發(fā)動機工作時，活塞直接與瞬時溫度 2200攝氏度的高溫氣體接觸，其頂部溫度達 300C-400C，且溫度分布不均勻: 在做功行程時活塞頂部承受著很大的氣體壓力，汽油機達4MPar5MPa，柴油機高達8MP~9MPa，甚至更高:此外，活塞在氣缸內往復運動線速度可達llm /s~1m /s; 在這種惡劣的條件下工作。
2023-02-14
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2023-02-14
巧裝活塞銷。活塞銷與銷孔為過盈配合。安裝時，應先將活塞放在水或機油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷座孔之間適當位置，然后將涂有機油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內。
2023-02-14
溫度變化時，尺寸、形狀變化要小，和汽缸壁間要保持最小的間隙。
